Шкив представляет собой специальное изделие предназначенное для переноса крутящего момента с ведущего механизма на ведомый, при этом, в качестве передающего приспособления используется ремень. В зависимости от формы и назначения шкивы подразделяются на несколько категорий:
Клиновидная конструкция. Такие изделия являются наиболее распространенными, и изготовлением шкивов такой конструкции занимаются многие предприятия. Их особенностью является трапециевидный вырез.
Зубчатые шкивы имеют на поверхности выступы совпадающие с вырезами на ремне.
Плоскоременные изделия. Представляют собой классическую конструкцию и отличаются низкой шумностью.
Круглоременные шкивы. Проточка в ободе изделия выполнена в виде полукруга.
Вариаторные изделия. Довольно сложная конструкция, позволяющая менять передаточное число под нагрузкой.
Изготовление шкивов осуществляется из различных материалов, которые подбираются исходя из условий эксплуатации и силы воспроизводимой на них нагрузки. Наиболее популярными являются чугунные, стальные, алюминиевые, бронзовые изделия. Различают шкивы и по типу установки на вал:
Под втулку. Монтаж изделия осуществляется методом подбора втулки соответствующий диаметра.
Под расточку. Такая конструкция требует дополнительной металлообработки, а именно расточки центрального отверстия по диаметру вала.
Под фиксированное значение сечения вала. В данном случае изделие имеет отверстие совпадающее с диаметром посадочного места.
Используются шкивы практически во всех отраслях промышленно-хозяйственной деятельности. Их можно увидит в двигателях транспортных средств и в бытовой технике, в ручном электроинструменте и на насосном оборудовании.